Một tuần nữa bắt đầu sửa chữa cáp AAG

Công ty in ấn chất lượng, giá rẻ và uy tín nhất TP HCM in hiflex In băng rôn, in hiflex, in pp giá rẻ tại tphcm - in pp 40.000đ

Sự cố dự kiến được khắc phục hoàn toàn từ 10/5.

Trung tâm điều hành tuyến cáp quang quốc tế AAG vừa công bố lịch dự kiến cho công tác sửa chữa sau sự cố ngày 23/4. Cụ thể, đến 14h ngày 5/5, tàu sửa chữa của đơn vị này mới có thể tiếp cận vị trí sự cố, được xác định trước đó cách Dịch vụ In Băng Rôn, In Hiflex , In PP giá rẻ - lấy liền tại tphcm treo bang ron In PP Giá Rẻ Chất Lượng Cao, Máy Nhật - Lấy Liền bờ biển Vũng Tàu khoảng 300 km, sau khi hoàn thành những công việc khác.

Sau đó 2 ngày, các thợ lặn sẽ tiến hành hàn nối và hoàn thành mối hàn đầu tiên vào 6h ngày 8/5. Dự kiến 15h chiều 9/5, tất cả các mối hàn sẽ được hoàn tất và đến 19h ngày 10/5, 100% các kênh truyền dẫn sẽ được khôi phục. Trước đó, thông tin từ một số nhà mạng cũng cho biết, công tác khắc phục sự cố sẽ hoàn tất trước ngày 13/5.

Sự cố đối với tuyến cáp quang quốc tế AAG - kênh truyền dẫn Internet quốc Cty Treo Băng Rôn Uy Tín xin giay phep treo bang ron Treo Băng Rôn In Băng Rôn tế chính của các nhà mạng Việt Nam hiện nay xảy ra vào ngày 23/4. Đơn vị điều hành sau đó đã cố gắng xác định nguyên nhân và khắc phục, song do điều kiện thời tiết cũng như lịch tàu sửa chữa, đến nay kế hoạch khắc phục chi tiết mới được công bố. Trong thời gian này, các nhà mạng trong nước cũng cho biết đã có giải pháp chuyển hướng một phần dung lượng Internet qua các tuyến cáp trên đất liền để hạn chế ảnh hưởng.

AAG là hệ thống cáp quang biển dài 20.000 km kết nối khu vực Đông Nam Á với bờ tây nước Mỹ, đi qua Thái Bình Dương và các đảo Guam và Hawaii. Số tiền đầu tư xây dựng tuyến cáp là 500 triệu USD do 19 công ty sử dụng tuyến cáp đóng góp. Có 4 công ty Việt Nam cùng tham gia đầu tư vào dự án này gồm FPT Telecom, Viettel, VNPT, SPT.

Kể từ khi đi vào hoạt động năm 2009, tuyến cáp đã nhiều lần gặp sự cố. Trong đó, đứt cáp hay xảy ra nhất tại đoạn Hong Kong (Trung Quốc) đến Singapore. Các phân đoạn Hong Kong đi Philippines và Philippines đi Mỹ ổn định hơn.

Trong năm 2014, tuyến cáp quang bị đứt 2 lần vào tháng 7 và tháng 9. Kể từ năm 2011 đến nay, có ít nhất 7 lần tuyến cáp bị đứt, trong đó có nhiều lần ở phân đoạn Vũng Tàu đi Hong Kong. Lần gần đây nhất tuyến cáp quang AAG bị đứt là hôm 5/1 và mất hơn hai tuần để sửa chữa xong.

Kỳ Duyên

Read More

Pháp không loại trừ khả năng Germanwings trục trặc kỹ thuật

Bên trong phòng giám định DNA gần hiện trường xảy ra tai nạn Germanwings. Ảnh: AFP.

Jean Pierre Michel, người đứng đầu cơ quan điều tra Pháp, cho biết một số chi tiết kỹ thuật để biết chính xác điều gì đã xảy ra với chiếc Airbus A320 vẫn đang bị khuyết. Vì vậy, "vào thời điểm này, chúng tôi chưa thể loại trừ các giả thuyết về xảy ra lỗi kỹ thuật", ông nói.

Trả lời câu hỏi của phóng viên về thông tin Lubitz có thể mắc bệnh tâm thần, ông cho biết "những dữ liệu của việc điều tra được bảo mật, chúng tôi không thể giải  quyết những vấn đề đó hôm nay" và không thể loại trừ bất cứ kịch bản nào về tai nạn.

"Chúng tôi có các yếu tố nhất định cho phép theo đuổi manh mối này, một manh mối nghiêm trọng, nhưng không phải là duy nhất", Michel nói. Nhưng cho đến lúc này, cuộc điều tra vẫn không phát hiện được "manh mối đặc biệt" nào về cuộc đời cơ phó Lubtiz, giúp giải thích hành động của anh ta trên chiếc Airbus xấu số.

Ông Michel đưa ra thông tin khi đội cứu hộ Pháp vẫn tiếp tục tìm kiếm dữ liệu trong hộp đen thứ hai, ghi lại hành trình bay. Vỏ hộp đen được tìm thấy hôm 26/3, tuy nhiên, chiếc thẻ nhớ chứa dữ liệu về độ cao, vận tốc, vị trí và tình trạng của chiếc phi cơ vẫn mất dấu, có thể đã bị bật ra khỏi hộp hoặc bị phá hủy do lực tác động mạnh.

Tom Enders, giám đốc điều hành tập đoàn Airbus, hôm qua cũng bày tỏ sự khó chịu và chỉ trích các show truyền hình đã "suy đoán thiếu căn cứ, đầy tưởng tượng và dối trá" về nguyên nhân rơi máy bay.

Hiệp hội phi công Đức và châu Âu cuối tuần trước kêu gọi thận trọng khi tuyên bố bất cứ kết luận nào về vụ tai nạn, cho đến khi hộp đen thứ hai được tìm thấy và việc điều tra hoàn tất.

Nhiều người cho rằng các nhà điều tra đã quá vội vã khi đổ lỗi cho cơ phó Germanwings chủ định lao máy bay xuống dãy Alps, đông nam nước Pháp hôm 24/3, giết chết toàn bộ 150 người trên khoang.

"Chúng tôi nhớ về những nạn nhân trong thảm kịch này, còn gia đình và bạn bè họ, tất cả đang trong thời gian khó khăn", một mảnh giấy để bên ngoài nhà thờ Thánh Peter ở Montabaur, quê nhà cơ phó Lubitz.

Công tố viên Brice Robin, một trong những người đứng đầu cuộc điều tra, cho biết đội giám định pháp y đã xác định được 78 chuỗi DNA từ các mảnh thi thể nằm rải rác trên sườn núi hẻo lánh Alps, nơi máy bay Germanwings rơi xuống.

Ông cũng nói thêm một con đường dẫn vào hiện trường đang được xây dựng, cho phép xe vượt địa hình tiến vào để dọn xác máy bay.

Theo AFP, có khoảng 400-600 mảnh thi thể đã được xác định và đang được kiểm tra.

Hầu hết các mảnh cơ thể được chuyển lên trực thăng rồi đưa về phòng thí nghiệm ở Seynes, thị trấn gần hiện trường tai nạn, nơi khoảng 50 bác sĩ pháp y và nha khoa cùng chuyên gia nhận dạng của cảnh sát đang làm việc.

"Chúng tôi không tìm thấy thi thể nào còn nguyên vẹn", Patric Touron, phó giám đốc viện nghiên Công ty in ấn quảng cáo số 1 chuyên in bang ron, in ấn uy tín số 1 TPHCM, in chất lượng cao cứu tội phạm của cảnh sát Pháp cho biết. Chuyên gia giám định đã sử dụng hồ sơ nha khoa, mẫu DNA từ người nhà, dấu vân tay, trang sức và cả chứng minh thư trong quá trình nhận dạng.

"Trong thảm họa, thông thường khoảng 90% việc nhận dạng được tiến hành thông qua hồ sơ nha khoa", Touron cho biết. Khi lấy xong mẫu DNA, chúng sẽ được gửi đến nhận treo băng rôn,cờ phướn,baner đặc biệt in băng rô, phát tờ rơi phat to roi nhận treo băng rôn,cờ phướn,baner đặc biệt in băng rô phòng thí nghiệm ở ngoại ô Paris, so sánh với mẫu DNA lấy từ thành viên Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ in băng rôn in ấn với giá rẻ nhất, uy tín nhất, giao hàng tận nơi tại TPHCM gia đình.

Hồng Hạnh

Read More